台船為沃旭能源公司（Ørsted）製作的水下基樁，日前交運兩批，將運用在大彰化東南及西南第一階段離岸風場。其中單支水下基樁的銲道，平均長6760公尺，等於400米的操場跑道要繞17 圈，堪稱台船海工事業新里程。
台船這次交付的水下基樁共24支，是台船「處女作」，從去年1月起花半年完工，每支長度約72米、重約330噸，由18至20個、40至70毫米板厚的鋼罐，依照風場設計圖銲接組裝而成，單支水下基樁銲道平均長度為6760米。
台船表示，每支矗立海床上的離岸風機，都是台灣能源轉型的重要象徵，台船製造的基樁，未來25至30年將在海上承受海浪侵蝕，須經得起檢驗。
台船參與國家離岸風電本土化政策，除鋼構外，也承攬設計建造大型離岸風電浮吊船「環海翡翠輪」，是台灣首艘本土產製的全迴旋大型浮吊船，今年3月「安龍」，預計2022年底完工，再投入中能及海龍等離岸風場。