現今由於全球綠能轉型趨勢帶動經濟脈絡，國家政策也訂定出了能源發展目標，離岸風電當然是不可或缺的發展項目。離岸風場建置時期，最重要且不可或缺的就是大海中那一艘艘諾大的施工船，透過這些船舶的協助，才能把風機好好穩固的佇立在海床上。
由於台灣過去沒有離岸油井行業，所以並沒有這些大型離岸工作船的需求，自離岸風電政策確立，眾多全球知名風場開發商蜂擁而至到台灣進行風場建造，台灣海峽可是越來越熱鬧了。安裝船除了造價跟船租不斐之外，裡面也有許多特殊的裝置配備及系統，可以讓風機在安裝時，保持船身穩定，進而順利在計畫時程內裝好一支一支的離岸風機。
除了大家耳熟能響的自升式平台船（Jack up vessel）是透過船身的四支支撐腳貫入海床地層後，再將船身抬升，進而可使工作船體在穩固的狀態下進行風機安裝，也可應用於一定高度的葉片安裝，這樣的方式也可避免海上作業時受到海浪的影響，提高風機安裝的穩定性及安全性，且可讓甲板上的主起重機，能夠以很輕鬆的方式安裝風機所需的各組件，有效增加安裝效率。
另外，也有安裝船是透過配備動態定位系統（Dynamic Positioning, DP）來進行船身的穩定。DP簡而言之就是一種精密的計算機控制系統，能使船隻維持於定點或進行精準航行且大幅減少船隻晃動，系統主要包含感測器、控制電腦與推進器三大項。
1. 感測器：主要監測水流、風速、船體姿態甚至是船上重載物(例如：吊臂)的位置。
2. 控制電腦：彙整所有數據，計算出船隻的受力與移動方向並傳送至推進器。
3. 推進器：由四至六組較小，能全方位旋轉的螺旋槳組成，由電腦控制朝特定方向推進，抵銷船隻受到的外力，將船隻維持在定點，相較於前面提到的自升式平台船，動態定位系統作業的機動性相對較高，也不受水深或地質條件限制，所以除了風機安裝之外，在離岸風電開發過程中，佈纜、拋石、鑽探或吊裝作業等這些必須要維持高度精確位置的工項，其實也都需要藉由動態定位系統來完成。
海洋專區也將提供DP操作員的國際證照訓練課程，大家將不用遠赴重洋至國外，在國內即可取得DPO的國際標準證照了。

資料參考：WindTAIWAN
圖片來源：西門子歌美颯、臺灣港務港勤